92er GMC Typhoon mit 354 PS (Aus Chrom & Flammen Bericht 10/04)

34.900,00
i. Kd.-Auftrag

Einmaliger GMC Typhoon (Restauriert und getunt auf höchstem Niveau)

  • Motor: OHV-V6, 262 cui,4.293 ccm, Verdichtung 9,8:1 / 354 PS bei 4250 U/min    TPI -Einspritzanlage, JE - Schmiedekolben, Z06-Getriebe verstärkt, Zusatz-Öl-Kühler, Zusatz-Getriebe-Öl-Kühler, High-Flow-/ High-Pressure Ölpumpe, Edelbrock-Wasserpumpe, Roller-Kipp-Hebel, großer    Mitsubishi Turbolader, Ladedruck 18 psi, Geiger-Performance-Chip- (Optional), "Air to Air", Ladeluftkühler, Edelstahlauspuffanlage mit geändertenm Endschalldämpfer,
  • Karrosserie: Komplett gesandstrahlt und pulverbeschichtet, Mehrfach-Spezial-Lackierung mit mehreren Klarlackschichten und lackierten Doppel-Mittelstreifen veredelt,
  • Innenausstattung: spezial angefertigte Volllederausstattung, Polsterung wie 91er Syclone, Momo Lenkrad, Sony-CD-Player mit Sechsfach Wechsler, Hifonics-Boxen worne und hinten, Autometer-Instrumente, Ultralite Motor- und -Getriebe-Öltemparaturanzeige, Ladedruckanzeige,
  • Kraftübertragung: Vierstufen-Automatikgetriebe mit Overdrive (verstärkt), permanenter Allradantrieb (35% vorne und 65% hinten),
  • Vorderachse: Einzelradaufhängung, Drehstabfedern, Rancho-''RSX9000'' -Stoßdämpfer, Stabilisator, Mivit-Bremsanlage (Porsche 993),
  • Hinterachse:  Starrachse, Blattfedern, Belltech-2''-Tieferlegung, Rancho-''RSX9000'' -Stoßdämpfer, Stabilisator, Move-it-Bremsanlage (Porsche 993),
  • Felgen: TSW-Alufelgen, 8 x 18
  • Reifen: Komho 245/40 ZR18
  • Extras: E-Fenster, Zentralverriegelung,

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92er GMC Typhoon mit 354 PS (Aus Chrom & Flammen Bericht 10/04)

34.900,00i. Kd.-Auftrag

Einmaliger GMC Typhoon (Restauriert und getunt auf höchstem Niveau)

  • Motor: OHV-V6, 262 cui,4.293 ccm, Verdichtung 9,8:1 / 354 PS bei 4250 U/min    TPI -Einspritzanlage, JE - Schmiedekolben, Z06-Getriebe verstärkt, Zusatz-Öl-Kühler, Zusatz-Getriebe-Öl-Kühler, High-Flow-/ High-Pressure Ölpumpe, Edelbrock-Wasserpumpe, Roller-Kipp-Hebel, großer    Mitsubishi Turbolader, Ladedruck 18 psi, Geiger-Performance-Chip- (Optional), "Air to Air", Ladeluftkühler, Edelstahlauspuffanlage mit geändertenm Endschalldämpfer,
  • Karrosserie: Komplett gesandstrahlt und pulverbeschichtet, Mehrfach-Spezial-Lackierung mit mehreren Klarlackschichten und lackierten Doppel-Mittelstreifen veredelt,
  • Innenausstattung: spezial angefertigte Volllederausstattung, Polsterung wie 91er Syclone, Momo Lenkrad, Sony-CD-Player mit Sechsfach Wechsler, Hifonics-Boxen worne und hinten, Autometer-Instrumente, Ultralite Motor- und -Getriebe-Öltemparaturanzeige, Ladedruckanzeige,
  • Kraftübertragung: Vierstufen-Automatikgetriebe mit Overdrive (verstärkt), permanenter Allradantrieb (35% vorne und 65% hinten),
  • Vorderachse: Einzelradaufhängung, Drehstabfedern, Rancho-''RSX9000'' -Stoßdämpfer, Stabilisator, Mivit-Bremsanlage (Porsche 993),
  • Hinterachse:  Starrachse, Blattfedern, Belltech-2''-Tieferlegung, Rancho-''RSX9000'' -Stoßdämpfer, Stabilisator, Move-it-Bremsanlage (Porsche 993),
  • Felgen: TSW-Alufelgen, 8 x 18
  • Reifen: Komho 245/40 ZR18
  • Extras: E-Fenster, Zentralverriegelung,

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